Mantenimiento diario de la fresadora

Alcance del trabajo de garantía de rutina de la fresadora

1. Limpiar la cama y las piezas, limpiar las limaduras de hierro y el entorno circundante;

2. Verifique el nivel de aceite, no más bajo que el estándar de aceite, y agregue aceite lubricante a cada pieza;

3. Limpiadores, abrazaderas y herramientas de medición.

El alcance de la operación de la fresadora.

1. Limpiar y ajustar el banco de trabajo, el mango de rosca y los insertos de columna;

2. Revise y ajuste el embrague;

3. Limpie el riel de guía de tres vías y el fieltro de aceite, limpie el interior y el exterior del motor, la máquina herramienta y los accesorios;

4. Verifique el circuito de aceite y llene cada pieza con aceite lubricante;

5. Apriete todos los tornillos.

Alcance del trabajo de garantía de rutina de la fresadora

1. Limpieza de la cama y sus partes, limpieza de limaduras de hierro y saneamiento ambiental circundante, limpiadores, abrazaderas y herramientas de medición;

2. Verifique el nivel de aceite, no más bajo que el estándar de aceite, y agregue aceite lubricante a cada pieza.

Gama de trabajos de mantenimiento de fin de semana de fresadora

1. Limpiar

1. Desmonte y limpie las distintas almohadillas de fieltro de aceite;

2. Limpie cada superficie deslizante y la superficie del riel guía, limpie la mesa de trabajo y el tornillo de elevación horizontal, limpie el mecanismo de accionamiento de la cuchilla y el portacuchillas;

3. Limpie todos los rincones muertos.

2. Lubricación

1. Los orificios de aceite están limpios, sin obstrucciones y llenos de aceite lubricante;

2. Agregue aceite lubricante a la superficie de cada riel guía, superficie deslizante y cada varilla roscada;

3. Verifique el tanque de aceite y el nivel de aceite del mecanismo de transmisión, y agregue aceite a la posición de elevación.

Tres, apriete

1. Revise y apriete la placa de presión e inserte los tornillos;

2. Verifique y apriete los tornillos de fijación del deslizador, el mecanismo de accionamiento de la cuchilla, el volante, los tornillos del soporte del banco de trabajo y el cable superior de la horquilla;

3. Verifique y apriete otras partes para aflojar los tornillos.

Cuatro, ajuste

1. Revise y ajuste las correas, las placas de presión y los insertos para que estén bien apretados;

2. Verifique y ajuste el orden del bloque deslizante y la varilla roscada.

Cinco, anticorrosión

1. Elimine el óxido de cada pieza, proteja la superficie pintada y evite colisiones;

2. Fuera de servicio, la superficie del riel guía del equipo de repuesto, el volante con tornillo deslizante y otras partes expuestas que son fáciles de oxidar están recubiertas con aceite para protección contra la corrosión.

Mantenimiento previo al turno

1. Compruebe si a cada depósito de aceite le falta aceite antes de conducir y utilice aceite de motor limpio para repostar una vez, como se muestra en el diagrama de lubricación.

2. Verifique si la apariencia y función del interruptor de encendido son buenas y si el dispositivo de conexión a tierra está completo.

3. Compruebe si los tornillos, imágenes, manijas, balones y tazas de aceite de las distintas piezas están sueltos o faltantes. Si se encuentran, deben apretarse y complementarse a tiempo.

4. Verifique el estado de la correa de transmisión.

5. Compruebe si el dispositivo de seguridad eléctrica está en buenas condiciones.

Mantenimiento en clase

1. Observe la sensibilidad, confiabilidad, aumento de temperatura, sonido y vibración de motores y aparatos eléctricos.

2. Verifique la sensibilidad y confiabilidad del equipo de seguridad eléctrica.

3. Observe el aumento de temperatura, la dirección del sonido y la vibración de cada componente de la transmisión.

4. Verifique las condiciones de trabajo de la bomba de aceite de émbolo en la cama y la plataforma elevadora en todo momento. Cuando la máquina herramienta está funcionando y no sale aceite del indicador, debe repararse a tiempo.

5. Se encuentra que existe un espacio entre el juego axial del tornillo longitudinal de la mesa de trabajo y la transmisión, y debe ajustarse de acuerdo con las instrucciones.

6. Ajuste del cojinete del husillo.

7. El ajuste del embrague de movimiento rápido de la mesa de trabajo.

8. Ajuste la tensión de la correa de transmisión.

Mantenimiento fuera de horario

Después del trabajo, el equipo debe inspeccionarse y limpiarse, y debe realizarse el trabajo de mantenimiento diario. Coloque todas las manijas de operación (interruptores) en neutral (posición cero) y abra el interruptor de encendido para lograr el orden, la limpieza, la lubricación y la seguridad.

Mantenimiento regular

1. Limpie el interior de la cama, el interior de la plataforma elevadora y la piscina de aceite lubricante de la base del banco de trabajo cada 3 meses, y limpie la red de aceite de la bomba de aceite lubricante con gasolina, no menos de dos veces al año.

2. El tornillo de elevación se lubrica con aceite de bisulfuro de aluminio cada dos meses.

3. El ajuste del espacio entre las máquinas herramienta:

(1) El ajuste de la lubricación del husillo debe garantizar que pase una gota de aceite cada minuto.

(2) El ajuste del espacio de transmisión del tornillo longitudinal de la mesa de trabajo se ajustará cada 3 meses o según el uso real. El requisito es que el espacio de transmisión se reduzca por completo, el espacio del tornillo no exceda 1/40 de revoluciones y la longitud total sea No debe haber atascos.

(3) El ajuste del espacio axial del tornillo de trabajo y longitudinal es para eliminar el espacio de transmisión entre el tornillo y la tuerca, y al mismo tiempo para minimizar el espacio de ajuste entre el tornillo en la dirección axial y la mesa de trabajo.

(4) El ajuste del juego radial del cojinete del eje debe ajustarse de acuerdo con las condiciones reales de uso.

4. Requisitos de ajuste para el embrague de movimiento rápido de la mesa de trabajo

(1) Cuando se desacopla el embrague de fricción, la holgura total entre las placas de fricción no debe ser inferior a 2 ～ 3 mm.

(2) Cuando el embrague de fricción está cerrado, la placa de fricción debe comprimirse firmemente y el núcleo de hierro del electroimán debe estar completamente apretado. Si el núcleo de hierro del electroimán se empareja correctamente, el electroimán no emitirá ningún sonido en el estado tensado.